储备粮是保障粮食安全的“压舱石”、宏观调控的重要基础。我国已经建立起管理规范、运转高效、保障有力的政府储备体系，用于调节粮食供求、稳定粮食市场、应对突发事件等。去年秋粮上市以来，玉米价格下跌，为了保障种粮农民利益，我国加大中央储备玉米收储规模，合理把握地方储备轮换节奏，在引领收购、提振市场方面发挥了关键作用。从目前来看，我国储备粮库总体管理得很好，在稳市、救急和恤民方面发挥了重要作用，为保障国家粮食安全作出重要贡献。但也要看到，各级储备粮库腐败案件频发，在储备粮轮换中存在“转圈粮”“空气粮”“升溢粮”“损耗粮”“价差粮”“坑农粮”等违法违规行为，危害国家粮食安全，损害农民利益。在全球粮食安全面临极端天气、地区冲突和贸易保护主义等各种挑战的当下，管好储备粮库，增强服务保障国家粮食安全的战略能力，才能更好抵御粮食安全的不确定性。

集中优质影视资源的北京，始终与中国影视产业的命运紧密联系在一起。北京也提出了“打造更具创新力、引领力的国际影视高地”的目标。在2023年全国电影票房前10名国产影片中，北京出品占4席，票房达134.43亿元，领跑全国。不仅如此，作为全国文化中心，北京在影视创意、制作、发行和放映等产业链各环节持续发力，引领全国影视产业向前发展。

本田汽车是内燃机世界汽车排名第六的全球整车制造商。但是进入电动汽车领域较晚，全球市场普遍认为电动汽车确实落后了。但后来进入电动汽车市场的本田依然不会放弃EV，制定了雄心勃勃的计划。

近日，本田在举行电动汽车计划发布会时表示：“将在10年内在全球市场推出7款车型。”以本田自主开发的新一代电动汽车“0系列”为首，将公开从小型到大型的多种车辆。

本田将一直参与汽车竞赛的F1（Formula1）获得的技术经验与电动汽车相结合。其中最具代表性的是电动汽车开发的核心点——轻量化。本田的第一个目标是比2022年首次开发的电动汽车轻量化90公斤左右。

本田致力于弥补目前使用的体积较大的电池重量的缺点。在此次公开的轻量化内容中，利用F1开发经验，设计比现有更轻的框架，开发新开发的体积更小的马达。

将马达和电池以低中心放置在车辆中央，加强车辆的运动。本田计划推出新一代电动汽车，实现这一轻量化目标，确保世界最高水平的行驶里程。0系列前车型的目标是EPA测试标准行驶距离超过482公里。

本田还强调：“新的EV将提供运动驾驶，带来驾驶乐趣。”早在今年年初，首席执行官Toshihiro Mibe就曾提到：“我们正在开发与众不同的EV，与过去的运动型本田相比，将提供完全不同的感觉。”

本田将推出的电动汽车项目首款车型0系列将在两三年内上市。本田首先将于2026年在北美市场率先推出新一代电动汽车。2026年将增加轿车、中型SUV和普及型SUV，配备三排座椅的大型SUV将于2027年上市。2028年推出小型SUV，2029年推出轻型SUV，2030年推出小型轿车。

另外，本田表示，为了推出新的四轮驱动车型，正在持续进行混合动力开发。虽然目前还不知道最近公开上市消息的前驱车是否会安装四轮系统，但概念车车型将搭载新的混合动力系统。

本田方面计划在2025年或2026年以4座车型上市股票杠杆。

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