欧莱新材2024年中报显示，公司主营收入2.15亿元，同比下降8.68%；归母净利润1558.46万元，同比下降48.85%；扣非净利润1296.94万元，同比下降36.01%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入1.03亿元，同比下降20.15%；单季度归母净利润498.33万元，同比下降75.23%；单季度扣非净利润485.9万元，同比下降55.2%；负债率19.75%，投资收益11.49万元，财务费用-155.4万元，毛利率20.95%。
兴业证券2024年中报显示，公司主营收入53.91亿元，同比下降22.3%；归母净利润9.42亿元，同比下降47.57%；扣非净利润9.1亿元，同比下降46.58%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入30.14亿元，同比上升8.86%；单季度归母净利润6.14亿元，同比下降36.6%；单季度扣非净利润6.13亿元，同比下降34.65%；负债率76.83%，投资收益-9.92亿元。
点击收听本新闻听新闻小米SU7 Ultra量产车已亮相并开启预定，标准版售价81.49万元。
日前，易车榜制作了全球扭矩最大、加速最快、马力最大的Top10车型等五个榜单，小米SU7 Ultra在多个榜单中名列前茅。
具体来看，在全球扭矩最大的10款车榜单中，小米SU7 Ultra位列第一，其三电机最大扭矩1770N·m，超过了路特斯EVIJA的1700N·m；两款车型均为电动车，但EVIJA Fittipald的售价高达2688万元。
该榜单的第三至第十名，则分别是仰望U9、布加迪Chiron、蔚来EP9、猛士917、宾利GT Folgore、保时捷Taycan Turbo GT、极氪001 FR、仰望U8等车型，榜单中国产车在前十阵营占据了六席。
而在全球加速最快的10款车中，国产车昊铂SSR Sprint极速版位列第一，零百加速仅为1.9秒；小米SU7 Ultra位列第二，零百极速1.98秒，不过，前者售价138.6万元，比小米SU7 Ultra贵了57万元。
至于全球马力最大的榜单中，小米SU7 Ultra仍位居第二名，第一则是路特斯EVIJA，其最大马力2039Ps，小米SU7 Ultra为1548Ps。
布加迪和宾利GT Folgore则是榜单中唯二的燃油车，马力为1500Ps和1224Ps，分别位居榜单第三和第八名。
在全球车速最高榜单中，布加迪Chiron属于断档式领先的王者，极速高达420km/h；小米SU7 Ultra和兰博基尼Aventador、迈凯伦P1、法拉利LaFerrari等超跑，同属于第二阵营，极速均为350km/h。
据悉，小米SU7 Ultra搭载与Ultra原型车同款动力系统，配备双V8s+V6s三电机全轮驱动，最大马力1548Ps，零百加速仅1.98秒，极速达350km/h，为全球最快四门量产车，车辆将于明年3月份正式发布。
